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減少LNG液化設(shè)施的溫室氣體排放，提高LNG液化廠可靠性、可維護性、遵守法規(guī)和減少開發(fā)成本是兩家公司這項研究的目標。隨著政府嚴格的法規(guī)和企業(yè)指令的出臺，脫碳LNG的生產(chǎn)可以滿足對這種燃料的更多需求。作為最清潔的化石燃料，歐盟委員會將其視為減少排放和應(yīng)對氣候變化的極佳替代能源。
正如我們看到的綠色氫，一些國家已經(jīng)開始承諾投資數(shù)十億美元來應(yīng)對氣候變化。為了實現(xiàn)這些目標，美國一直特別青睞LNG，這是因為美國國內(nèi)的天然氣供應(yīng)充足，足以增加出口。
麥肯錫公司預(yù)測，到2035年底前，全球天然氣和LNG市場將繼續(xù)以每年3.6%的速度擴大。
法國能源巨頭道達爾公司近年來一直在擴大其能源投資組合，其中LNG被列為優(yōu)先項目。5月份，道達爾公司為莫桑比克的一個LNG項目籌集了150億美元，用于計劃在6月份的簽約。這個項目的投資額將擴大到230億美元，成為非洲迄今最大的私人投資，項目融資將與大約20家銀行綁定。這個項目將把天然氣冷卻成液體用于出口。
西門子公司看到了LNG的巨大潛力，并采取了另一個主要聯(lián)盟。西門子公司為巴西里約熱內(nèi)盧的綜合LNG發(fā)電項目新聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠找到了股權(quán)投資伙伴。西門子公司與巴西Prumo物流公司和石油巨頭英國石油公司各擁有項目公司Gas Natural Acu （GNA）的三分之一的股份。
西門子公司將受益于探索在滾動系統(tǒng)中燃氣輪機壓縮生產(chǎn)線的新研究。西門子公司旗下總部位于休斯頓的天然氣和電力部門生產(chǎn)用于發(fā)電的產(chǎn)品，如燃氣和蒸汽渦輪機、發(fā)電機、渦輪機組件和定制OEM電廠解決方案。
這項新研究將考慮使用燃氣輪機和電動驅(qū)動的壓縮生產(chǎn)線，結(jié)合已證明的單混合制冷和雙混合制冷技術(shù)，用于動力傳動系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的冷卻功能。另一個正在探索的方法是開發(fā)旨在提高現(xiàn)場發(fā)電設(shè)施效率的技術(shù)；這可能包括熱回收系統(tǒng)、進氣口空氣冷卻、輔助燃燒、可再生能源整合和電池存儲。
西門子公司能源石油天然氣部門首席執(zhí)行官Thorbjoern Fors說：“該部門將通過應(yīng)用久經(jīng)考驗的設(shè)備解決方案以及在項目的早期概念開發(fā)和前端工程設(shè)計時通過向客戶提供金融、技術(shù)開發(fā)和戰(zhàn)略支持來致力于支持LNG工業(yè)減少碳排放的努力。”“我們很自豪能夠繼續(xù)與道達爾公司合作，努力實現(xiàn)LNG廠排放的最低水平，并實現(xiàn)LNG生產(chǎn)的最高可持續(xù)性。”
作為協(xié)議的一部分，西門子公司將在LNG廠設(shè)計中研究探索液化和發(fā)電的可能性。最終的目標是實現(xiàn)LNG的脫碳生產(chǎn)。但這兩家公司表示，其他效率也是總體目標的一部分。這將包括利用數(shù)字化和自動化平臺來優(yōu)化LNG廠設(shè)計，實現(xiàn)無縫項目執(zhí)行。
西門子公司認為，人工智能、數(shù)字雙胞胎和預(yù)測分析等數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，為LNG開發(fā)商和運營商提供可觀的收益以及提高其設(shè)施的經(jīng)濟可行性。參與北極圈內(nèi)的哈默菲斯特LNG廠的西門子公司已經(jīng)能夠轉(zhuǎn)移LNG廠的計劃外停機時間。西門子公司開發(fā)了一種先進的數(shù)字系統(tǒng)，可以對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控并迅速做出反應(yīng)，以保證系統(tǒng)有效運行。
