在線留言
“五一”假期過后，碳酸鋰價格不僅企穩(wěn)，而且開啟了大幅上漲通道。5月12日，上海有色網(wǎng)(下稱“SMM”)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價當天上漲1.7萬元/噸至24.2萬元/噸，實現(xiàn)了10連漲，本月內更是多次出現(xiàn)超萬元/噸的日漲幅，距離4月下旬的低點17.85萬元/噸回調了6.35萬元/噸，回調幅度高達35.6%。
作為動力電池主要原材料之一的碳酸鋰，價格在過去近一年半時間內經(jīng)歷了大起大落，從2022年年初的約28萬元/噸一路上行，在當年11月創(chuàng)下近60萬元/噸的新紀錄，隨后又急速下跌，在今年4月下旬跌破18萬元/噸。
“五一”假期剛過，在半年內暴跌7成的碳酸鋰價格又迎來了觸底反彈。第一財經(jīng)記者了解到，國內多家鋰鹽企業(yè)不約而同地在5月4日、5日上調碳酸鋰售價，單次上調幅度多在1萬元/噸~1.5萬元/噸。
“從4月底開始，行業(yè)熱度提高了。”一位鋰資源投資人向第一財經(jīng)記者表示，很多礦企已經(jīng)又開始洽談海外鋰資源了。某大宗商品交易平臺的碳酸鋰撮合員王偉(化名)此前發(fā)布的多為供應信息，近日也頻繁發(fā)布“求購”信息。
億緯鋰能在投資者關系活動中表示，從5月份開始，公司會全面恢復生產(chǎn)，從排產(chǎn)的情況來看，二季度相比一季度會有明顯的提升，因為當前材料價格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，產(chǎn)線調試也基本完成。
生意社碳酸鋰分析師曲林向記者指出，由于上游原材料鋰云母目前供應量依舊非常有限，而且海外進口鋰輝石精礦價格仍處于高位，這使得部分鋰云母企業(yè)和鋰鹽廠出現(xiàn)了成本倒掛等問題，有大量代工以及減停產(chǎn)的情況，帶動近期碳酸鋰開工率回落，市場現(xiàn)貨供應緊俏，碳酸鋰價格保持上漲。
碳酸鋰價格的波動牽動著整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“心”，此輪碳酸鋰價格上漲是行業(yè)回暖的信號，還是只是階段性行情？
碳酸鋰價格企穩(wěn)回升
從60萬元/噸到20萬元/噸，電池級碳酸鋰價格的下跌幾乎呈現(xiàn)出“恐慌性拋售”的特征，但跌到20萬元/噸以下后，似乎跌不動了。因為這個價格已經(jīng)超過了很多高位入場的鋰鹽公司的成本，特別是以進口礦為原料的鋰鹽企業(yè)，僅鋰精礦一項的成本就超過了20萬元/噸，成本線已經(jīng)被擊穿。
根據(jù)SMM2023年第一季度電池級碳酸鋰成本數(shù)據(jù)，鹽湖提鋰單噸成本為4萬~5萬元，自有鋰輝石礦單噸成本約6萬元，自有鋰云母礦單噸成本約6萬~8萬元，外采鋰云母單噸成本約20萬~25萬元，外采鋰輝石單噸成本約30萬~32萬元(包括有海外礦山股權的頭部鋰鹽廠)。
“之前(碳酸鋰價格)跌得太厲害，部分企業(yè)都是賠錢賣。”曲林告訴記者。
根據(jù)多家鋰鹽企業(yè)公布的2023年第一季度財報，鋰鹽企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)普遍不佳，多家鋰鹽企業(yè)凈利潤出現(xiàn)了同比腰斬甚至觸及虧損邊緣的情況。長遠鋰科一季度實現(xiàn)歸母凈利潤92.94萬元，同比下降99.69%；天力鋰能一季度實現(xiàn)歸母凈利潤49.95萬元，同比下降99.15%；鋰鹽巨頭贛鋒鋰業(yè)一季度凈利潤都同比下滑了超3成。對于業(yè)績驟降的原因，不少鋰鹽企業(yè)表示，報告期內鋰鹽產(chǎn)品價格下跌，市場需求不及預期，毛利下降，導致公司凈利潤下降。
曲林稱，在此背景下，持貨商的惜售情緒高漲，上游鋰資源供應商也在積極減、停產(chǎn)來控制供應量，支撐價格。
小編評價，前幾年6萬一噸也賣了，現(xiàn)在20萬一噸怎么賠錢了。
