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截至5月底，純苯成交價格低于RBOB汽油，這是自2009年3月以來的首次。過去10年，純苯與USGC汽油平均價維持溢價為1.10美元/加侖。純苯5月和6月的月間價差擴大至12美分/加侖的期貨溢價。由于無法將純苯貨物運進低迷的美國市場，亞洲生產(chǎn)商只得將純苯貨物運往中國，6月至8月的期貨溢價已達0.12美元/加侖。今年5月，韓國運往美國墨西哥灣純苯貨物不到2.5萬噸，6月前10天對美國墨西哥灣地區(qū)沒有苯貨物裝船。預(yù)計未來3~4個月，美國墨西哥灣從亞洲的純苯進口量將創(chuàng)下歷史新低。
純苯現(xiàn)貨價格已經(jīng)開始回升，6月11日的價格達到128.5美分/加侖。如果未來幾個月純苯與汽油的價差保持正常，可能使苯價格接近1.80美元/加侖，前提是能源價格不會高出目前價位。不過，這一定價水平也將重新開啟來自亞洲的套利貨物，并使亞洲純苯再次流入美國墨西哥灣地區(qū)。
市場人士認為，本月受關(guān)注的關(guān)鍵指標是美國苯消費下游工廠的開工率。本月底一套苯乙烯裝置將重新啟動，還有多套環(huán)氧丙烷—苯乙烯單體（PO/SM）裝置的負荷率將提高。不過，美國到7月份的苯乙烯已經(jīng)售罄，如果亞洲客戶停止購買，北美苯乙烯生產(chǎn)商又無法出口，美國工廠還可能再次降低苯乙烯的運行負荷率，從而抑制苯價反彈。
