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      天然橡膠仍受制于供需偏弱基本面格局

      A-A+日期:2022-11-23來源:天然橡膠    

      目前,東南亞主產(chǎn)區(qū)處于季節(jié)性上量階段,供應(yīng)趨勢性增加明確。國內(nèi)雖臨近停割期,但指標(biāo)膠陸續(xù)進(jìn)入將使得供應(yīng)端維持充裕。同時,終端市場恢復(fù)進(jìn)度仍然偏慢,輪胎配套需求和替換需求偏弱。

      10月,滬膠期價受制于供需偏弱的基本面呈單邊下行態(tài)勢,主力合約跌幅超過10%。然而,11月以來,在樂觀的宏觀氛圍中,滬膠期價一路反彈,但在資金博弈下,價格波動更加劇烈。

      東南亞處于季節(jié)性上量期

      目前,東南亞主產(chǎn)區(qū)處于向旺產(chǎn)季過渡的階段,供應(yīng)端壓力逐步增加。數(shù)據(jù)顯示,截至11月21日,合艾原料市場膠水價格在44.1泰銖/公斤,較上月同期下跌2.9泰銖/公斤,較去年同期下跌13.9泰銖/公斤;杯膠價格在37.7泰銖/公斤,較上月同期下跌3.1泰銖/公斤,較去年同期下跌11.3泰銖/公斤。泰國南部主產(chǎn)區(qū)目前正值雨季,雖然降雨頻繁影響割膠工作,但對整體產(chǎn)量影響較小,原料產(chǎn)出供應(yīng)增加。越南產(chǎn)區(qū)雨季結(jié)束,原料產(chǎn)出明顯增加,但由于3L膠生產(chǎn)利潤較高,刺激工廠采購原料積極性,原料收購價格上漲。

      國內(nèi)方面,11月底云南產(chǎn)區(qū)將陸續(xù)停止割膠。截至11月21日,云南膠水價格在11000元/噸,較上月同期上漲300元/噸。目前替代指標(biāo)已經(jīng)下發(fā),隨著指標(biāo)膠陸續(xù)進(jìn)入,供應(yīng)預(yù)計仍維持較高水平,預(yù)計原料價格繼續(xù)上行空間有限。海南產(chǎn)區(qū)近期受天氣影響,割膠工作受阻。截至11月21日,海南新鮮膠乳價格在11500元/噸,較上月同期上漲300元/噸。近期濃乳利潤較差,原料膠水制濃乳與制全乳價差縮小,膠水分流到干膠廠增多,對全乳膠提產(chǎn)有一定的刺激作用。

      全乳膠倉單低于去年同期

      庫存方面,截至10月20日,青島天膠保稅庫存和一般貿(mào)易合計庫存量39.3萬噸,較上期增加0.66萬噸,環(huán)比增幅1.71%。其中,保稅庫存小幅下滑,一般貿(mào)易庫存量增加,整體庫存維持小幅累積態(tài)勢。隨著東南亞產(chǎn)區(qū)旺季來臨,越南膠加工利潤較好推動產(chǎn)量增加,出口預(yù)期增多,整體庫存或有繼續(xù)增加的可能。

      從交易所庫存來看,截至11月22日,上期所天然橡膠期貨倉單庫存114830噸,較2021年同期舊膠注銷后減少138770噸,但較2020年同期增加76720噸。近日,海南膠水收購價格快速上揚(yáng)使得全乳膠交割利潤受損并進(jìn)入負(fù)利潤狀態(tài),但隨著滬膠期價大幅反彈,交割利潤得到修復(fù)。

      終端需求恢復(fù)進(jìn)度仍緩慢

      從下游輪胎企業(yè)開工情況看,截至11月17日當(dāng)周,國內(nèi)半鋼胎樣本企業(yè)開工率為67.70%,環(huán)比增加7.48%,同比增加3.95%;全鋼胎樣本企業(yè)開工率為63.15%,環(huán)比增加9.03%,同比下降0.11%。隨著前期檢修企業(yè)開工逐步恢復(fù)至常規(guī)水平,國內(nèi)輪胎企業(yè)開工明顯抬升。不過,當(dāng)前終端需求恢復(fù)仍緩慢,輪胎內(nèi)銷出貨未出現(xiàn)明顯改觀,外銷訂單也不佳,輪胎樣本企業(yè)成品庫存環(huán)比繼續(xù)增加。雖然近期市場對經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)以及下游需求復(fù)蘇預(yù)期樂觀,但物流等貨運(yùn)需求受限,加上消費(fèi)和投資走低導(dǎo)致市場貨源大幅減少。當(dāng)前商用車閑置率較高,輪胎的替換需求和配套需求依舊疲弱。

      出口方面,10月國內(nèi)出口新的充氣橡膠輪胎4119萬條,同比下降16%,環(huán)比下降0.44%。國內(nèi)輪胎出口量自8月以來環(huán)比連續(xù)下降,在海外高通脹壓力下,外需已經(jīng)有所轉(zhuǎn)弱,也給國內(nèi)輪胎出口帶來較大壓力。

      整體來看,東南亞主產(chǎn)區(qū)處于季節(jié)性期上量階段,供應(yīng)趨勢性增加明確。國內(nèi)雖臨近停割,但替代膠指標(biāo)進(jìn)入將使得供應(yīng)端維持充裕。同時,終端市場恢復(fù)進(jìn)度仍然偏慢,物流出行阻力依舊存在,輪胎配套需求和替換需求偏弱。另外,在海外高通脹壓力下,輪胎出口需求已經(jīng)有所轉(zhuǎn)弱。目前輪胎企業(yè)成品庫存壓力持續(xù)增加,在成品庫存得到明顯去化之前,輪胎企業(yè)開工率提升幅度或有限。中期來看,天然橡膠市場仍受制于供需偏弱的基本面格局,但短期在倉單偏少憂慮下,資金博弈增加,價格存在短暫上沖的可能,但不宜盲目樂觀。

       

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