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自由港位于得州墨西哥灣，是美國第二大LNG終端，每天接收約20億立方英尺的天然氣，約占美國LNG出口能力的16%。今年6月，自由港意外發(fā)生爆炸事故，被迫停止運營至今。根據(jù)此前公布的計劃，自由港將在11月初至中旬至少恢復(fù)部分服務(wù)。
美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會（FERC)表示，當?shù)貢r間10月27日，它與美國運輸部管道和危險材料安全管理局（PHMSA）以及自由港進行了電話會議，討論正在進行的損害評估、修復(fù)工作和重啟計劃。
會議上，兩大監(jiān)管機構(gòu)都強調(diào)，自由港需要盡快提供事故原因調(diào)查和評估所得出的結(jié)果、建議和經(jīng)驗教訓(xùn)，以便有足夠的審查時間。需要說明的是，在未獲得監(jiān)管機構(gòu)批準的情況下，自由港不能重啟。
數(shù)據(jù)顯示，目前至少已有4艘船已經(jīng)停在自由港排隊等候裝載LNG。自由港計劃在11月恢復(fù)85%以上的LNG處理能力，并完成維修工作，在3月前恢復(fù)100%的處理能力。
隨著北半球冬季即將到來，自由港的重啟對歐洲的天然氣供應(yīng)有著重要意義。歐洲近來天氣異常溫暖，并且天然氣儲存水平達到了約95%。作為歐洲基準的荷蘭天然氣價格本周跌至27美元/百萬英熱單位，為去年6月以來的最低水平。
分析人士指出，盡管歐洲目前在天然氣供應(yīng)方面處于有利地位，但真正的考驗是在冬季來臨時。
