在線留言
據(jù)最新披露的消息，浙江溫嶺“6.13”槽罐車爆炸事故已造成19人遇難，172人受傷住院，24人傷勢嚴重。有專家稱，這輛槽罐車的爆炸威力遠遠超過了一枚巡航導(dǎo)彈，造成的人民生命財產(chǎn)損失十分巨大。雖然事故原因仍在調(diào)查之中，但據(jù)媒體報道，這輛槽罐車所在的企業(yè)此前已發(fā)生過多次違規(guī)行為，先后10次受到過安全處罰。
近年來，我國?；愤\輸過程中屢屢發(fā)生重大惡性安全事故，雖然每一起事故發(fā)生后，相關(guān)方面都會加大檢查力度，但一時的治理只能治標不能治本，危化品運輸安全的“病根”未能找到，藥方?jīng)]有開對，時間一長自然會“舊病復(fù)發(fā)”。
堅持問題導(dǎo)向是解決問題的試金石。危化品運輸事故的根源到底出在哪里，需要?；沸袠I(yè)、有關(guān)安全管理機構(gòu)及社會各界認真梳理，深入查找。
?；沸袠I(yè)的運輸安全問題是一個社會綜合病癥，既有運輸企業(yè)追求利潤不顧安全的問題，也有駕駛員為了掙錢“多拉快跑”的問題，還有安全職能部門監(jiān)管不力的問題，但更深層次的問題是?；愤\輸體制存在弊端。比如道路收費不盡合理、監(jiān)管部門“以罰代管”、治理措施忽緊忽松等，這些綜合因素促使?；肥袌鲋黧w客觀上存在追求利潤忽略安全的傾向，這才是事故背后的隱憂，也是最難治理的地方。
安全生產(chǎn)絕非兒戲。今年安全生產(chǎn)月的主題是“消除事故隱患，筑牢安全防線”。但怎么消除?；愤\輸過程中的事故隱患，筑牢?；愤\輸?shù)陌踩谰€，給?；沸袠I(yè)、也給多級政府監(jiān)管部門留下了一道雖難解、但又必須給出答案的安全考題。
