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2020年開年，新冠病毒悄然肆虐，一場無聲的戰(zhàn)“疫”拉開了序幕。疫情對于國內各行各業(yè)都產生了深遠影響，國內甲醇市場需求端開工受限，供需基本面持續(xù)寬松，即使是陸續(xù)進行的春檢也并未明顯帶動甲醇市場重心上揚，國內價格重心多維持低位震蕩。
而正當國內疫情逐步控制之時，國外新冠疫情卻形勢嚴峻，加之原油的“黑天鵝”事件致使整個化工品行業(yè)深度受挫……全球新冠病毒疫情肆虐使得甲醇市場存在巨大不確定性，國外供過于需的情況持續(xù)存在，國際甲醇價格持續(xù)下行，這使得我國進口甲醇量持續(xù)高位，局部主要港口甲醇現(xiàn)貨商談重心下落至1500以下……
雖然上半年，甲醇市場預期存在較多利好，但奈何落地時受到多方面影響并未有明顯起色。國內春檢季供應減少，但需求端支撐卻持續(xù)受限，甲醇與烯烴檢修“相撞”；雖然國外價格持續(xù)下行，進口套利空間開啟，但港口罐容不足與進口擁堵的情況使得矛盾點格外突出：滯港費、倉儲費接連上調，貿易商成本壓力累積增加，港口現(xiàn)貨商談價格持續(xù)下挫；原油宏觀不確定性持續(xù)存在，期現(xiàn)相關性自年初的“密切相關”到現(xiàn)在的“貌合神離”，終究還是由于現(xiàn)貨市場暫時無法調和的供需矛盾……
當前傳統(tǒng)下游局部表現(xiàn)稍顯強勢，MTBE呈現(xiàn)穩(wěn)步上行態(tài)勢，除卻國際原油外，汽油市場表現(xiàn)堅挺亦對市場形成上推動力，MTBE作為汽油原料需求亦明顯增加，下游業(yè)者對MTBE求購積極性較高，廠家出貨順暢，庫存水平較低，開工整體存上漲預期，有效帶動了山東局部地區(qū)甲醇市場商談重心的窄幅走高。
雖然多空交織影響下，國內甲醇市場短線或上行空間整體有限，但我們也不難看出，經過近半年時間的“低位震蕩”，國內甲醇也正在以自己的方式尋找一個新的平衡點。
年初的時候，我們攻堅克難，因為我們都始終堅信沒有一個春天不會來臨。而今年夏天，我們在艷陽中期待一把火，相信在合理的市場運作下，在不久的將來，甲醇市場供需能夠重新達到新的平衡。
