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      看空情緒領(lǐng)跑 海運(yùn)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)承壓

      A-A+日期:2020-06-08來(lái)源:中國(guó)煤炭資源網(wǎng)    

         6月3日,中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)依舊沉寂,電廠沒有新的招標(biāo),貿(mào)易商也持觀望態(tài)度。
       
        貿(mào)易商表示,7月裝期的印尼3800大卡煤小船型最高報(bào)價(jià)為29.9美元/噸,不過廣東某貿(mào)易商稱,有礦商試圖挺價(jià)30美元/噸。
       
        6月裝期的印尼3800大卡煤報(bào)價(jià)29美元/噸,與本周前兩天相比幾乎沒有變化。6月下旬裝期下游最高還價(jià)為28美元/噸。
       
        不過,目前并未聽說有交易達(dá)成。
       
        福建某貿(mào)易商表示:“這些天市場(chǎng)比較安靜。不過有幾家電廠突然沒額度了,在裝在途和后續(xù)的進(jìn)口計(jì)劃都取消了。”
       
        該貿(mào)易商稱其有一船都到裝港了,電廠通知取消。他還聽說有個(gè)貿(mào)易商的船已到卸港,但因?yàn)槠滟I家的額度已用完,海關(guān)不讓卸貨。“我們現(xiàn)在只能等或者轉(zhuǎn)賣。”
       
        他補(bǔ)充稱:“福州海關(guān)馬上就沒有額度了。進(jìn)口煤價(jià)格估計(jì)要下跌了。”
       
        另一名廣東貿(mào)易商表示:“由于煤炭進(jìn)口政策收緊、北方產(chǎn)地生產(chǎn)釋放以及沿海電廠煤炭日耗下降,目前看空情緒主導(dǎo)著市場(chǎng)。”
       
        該貿(mào)易商表示,印尼4700大卡煤報(bào)價(jià)40美元/噸。
       
        澳洲煤價(jià)下降
       
        貿(mào)易商表示,澳大利亞高灰分5500大卡煤報(bào)價(jià)回調(diào)1美元/噸至42美元/噸。
       
        第三位廣東貿(mào)易商表示,有7月裝期的澳洲5500大卡煤報(bào)價(jià)42美元/噸,還有比較高的報(bào)44-45美元/噸,不過還是有談判空間。
       
        貿(mào)易商預(yù)計(jì)澳大利亞煤價(jià)將進(jìn)一步下跌。“通關(guān)將是一個(gè)棘手的問題。不是誰(shuí)都能買……因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)很大,那些有額度的人肯定已經(jīng)下手了。”
       
        6月6日,浙江某電力公司買的兩船煤炭將抵達(dá)。“因?yàn)槭种羞€有額度,所以我們的貨物可以正常通關(guān)。”
       
        印度進(jìn)口需求走弱
       
        在印度,煤炭進(jìn)口量仍然很少。為了在疫情封鎖期間提振國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè),印度最大的國(guó)有煤企印度煤炭公司(CIL)正在游說電廠采購(gòu)國(guó)產(chǎn)煤炭,而不是進(jìn)口煤炭。
       
        印度中央電力管理局(Central Electricity Authority)的最新數(shù)據(jù)顯示,截至6月1日,印度電廠煤炭庫(kù)存總計(jì)4950萬(wàn)噸,足以滿足29天的用量。其中,4820萬(wàn)噸來(lái)自國(guó)內(nèi)供應(yīng),129萬(wàn)噸來(lái)自進(jìn)口。
       
        6月3日,汾渭CCI進(jìn)口3800大卡煤CFR價(jià)格報(bào)33.7美元/噸,離岸價(jià)報(bào)28.5美元/噸,均較前一日下跌0.8美元/噸。
       
        同日,CCI進(jìn)口4700大卡煤CFR價(jià)格報(bào)45.0美元/噸,較前一日下跌0.3美元/噸。CCI進(jìn)口5500大卡煤CFR報(bào)價(jià)48.8美元/噸,較前一日下跌0.7美元/噸。
       
        6月中下旬現(xiàn)貨動(dòng)力煤市場(chǎng)并不悲觀
       
        動(dòng)力煤上漲空間受到壓縮,需求端剛需暫不支持現(xiàn)貨深跌,中國(guó)海運(yùn)動(dòng)力煤市場(chǎng)走弱,成交寡淡。

       

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