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      多地天然氣漲價 進口成本高企,今年量緊價高或成常態(tài)?

      A-A+日期:2022-04-18來源:中國新聞網(wǎng)    

      國際天然氣價格大幅拉漲,進口LNG供應(yīng)趨緊的影響,正在逐步向下游蔓延。

      近日,國內(nèi)部分地區(qū)按照當(dāng)?shù)貙嶋H情況,并結(jié)合天然氣上下游聯(lián)動機制,紛紛上調(diào)居民、非居民天然氣價格。

      行業(yè)人士認為,氣價上行主要受國內(nèi)外供給趨緊因素影響,下游企業(yè)生產(chǎn)制造成本面臨提升的同時,我國燃氣價格市場化改革也獲得推進。在短期內(nèi)供給端難有增量的背景下,全年氣價或維持強勢格局。

      多地上調(diào)管道氣價格

      草長鶯飛四月天,北方冬季采暖需求已過,燃氣市場也步入傳統(tǒng)淡季。然而3月份以來,國內(nèi)多地陸續(xù)出臺最新氣價方案,或順價調(diào)漲,或直接沿用采暖季價格。

      據(jù)上海市人民政府網(wǎng)站3月末發(fā)布的消息,為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展,平衡上游天然氣價格上漲和減輕用戶負擔(dān)的關(guān)系,市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于調(diào)整本市非居民天然氣銷售基準價格的通知》(下稱《通知》)將繼續(xù)執(zhí)行。

      2021年末發(fā)布的《通知》中,天然氣發(fā)電廠及漕涇熱電的銷售基準價格提高0.4元/立方米,其他非居民用戶的銷售基準價格提高0.6元/立方米。并明確2022年1月1日起取消季節(jié)性差價。實際銷售價格以政府制定的基準價格為基礎(chǔ),由供應(yīng)企業(yè)在上下5%的浮動幅度內(nèi)確定。

      同樣延續(xù)了采暖季價格的還有湖南。3月29日湖南發(fā)改委向長沙、株洲、湘潭等10市發(fā)改委,各相關(guān)企業(yè)發(fā)布通知顯示,因全球能源市場供需偏緊,地緣政治頻發(fā),進口天然氣大幅度上漲,國內(nèi)“三桶油”公司持續(xù)上調(diào)該省天然氣供應(yīng)價格,決定2022年度淡季非居民用氣銷售價格暫不實行新的聯(lián)動調(diào)整,10市非居民用天然氣銷售價格繼續(xù)執(zhí)行2021年采暖季價格。

      此外,廣東韶關(guān)曲江城區(qū)居民生活用氣第一階梯銷售價格,由現(xiàn)行每立方3.64元調(diào)整為4.3元,其它梯次銷售價格同時相應(yīng)調(diào)整;非居民用氣銷售價格由現(xiàn)行基準價每立方3.8元(可上浮20%,下浮不限),調(diào)整為當(dāng)月銷售價格按不超過上月平均購氣價格確定。

      而陜西大荔縣人民政府網(wǎng)站也發(fā)布通知,從4月1日起對縣城區(qū)居民用天然氣第一階梯銷售價格由原來的1.88元/m3調(diào)整為2.27元/m3,其它各類各檔銷售價格也均有上調(diào)。

      “近期確實不少地區(qū)發(fā)布了居民、非居民天然氣價格調(diào)整政策。漲幅在6%-28%不等,其中僅銀川市管道氣價格由供暖季價格調(diào)整為淡季價格,下跌36%,與2021年淡季價格持平。”金聯(lián)創(chuàng)分析師孫雪蓮告訴證券時報·e公司記者,近日部分省份中石油2022年-2023年年度管道氣銷售政策已確定,據(jù)悉2022年下游用戶合同氣量按照該用戶上一年同期實際用氣量的80%-90%進行配置。

      此外,今年管道氣合同量將執(zhí)行一省一價,且上浮比例略高于去年,導(dǎo)致企業(yè)成本增加,且管道氣供應(yīng)量相對收緊。

      “中石油只是其中一個代表。目前上/中/下游很多企業(yè)都在根據(jù)政策要求,市場供需變化,下游承受能力和企業(yè)自身成本等因素變動,來制定更為合適的銷售或價格機制。地域不同,氣質(zhì)組分及氣源來源不同,市場價格差異性也比較明顯。近期也確實有部分地區(qū)調(diào)漲居民及非居民用氣價格,主要集中在海氣用量占比比較高的省份,廣東、浙江、江蘇等地。”卓創(chuàng)天然氣分析師國建稱,國內(nèi)天然氣市場特別是管道氣市場發(fā)展目標就是要實現(xiàn)市場化。

      從2021年以來,受國際大環(huán)境影響,天然氣價格大幅上升,很多地方氣源成本上浮明顯,相應(yīng)的市場零售價格很多地區(qū)也已經(jīng)超過以往限定價格機制下的定價。雖然國內(nèi)天然氣價格上行,終端消費市場會承受較大壓力,但是這個價格形勢下,對國內(nèi)天然氣市場化改革進程也形成了很大推動。城市燃氣和上游供應(yīng)都在謀求更加合理的價格疏導(dǎo)機制,也陸續(xù)進行了各種嘗試。

      進口成本倒掛供應(yīng)吃緊

      采訪中分析人士多表示,地緣政治導(dǎo)致國際氣價高位震蕩,LNG進口成本大幅增加,無疑是導(dǎo)致國內(nèi)氣價上行,供應(yīng)偏緊的主因。

      據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù),3月東北亞現(xiàn)貨價格均價為39.356美元/百萬英熱,較2月環(huán)比上漲46.94%,受地緣政治沖突影響,于3月7日飆漲至84.762美元/百萬英熱,刷新歷史紀錄;3月歐洲TTF價格均價為41.644美元/百萬英熱,較2月環(huán)比上漲56.22%,于3月8日創(chuàng)造歷史高點,67.925美元/百萬英熱;3月英國NBP期貨價格均價為41.055美元/百萬英熱,較2月環(huán)比上漲54.43%,于3月7日創(chuàng)造新的歷史高點,為70.695美元/百萬英熱。同比去年3月,東北亞現(xiàn)貨價格、歐洲TTF價格及英國NBP期貨價格漲幅高達5倍之多。

      “受上游LNG價格強勢影響,今年管道氣價格比往年水平明顯上浮。我國LNG一方面來源于國內(nèi)氣田自采,另一方面來源是進口。目前進口LNG無論長協(xié)還是現(xiàn)貨價格都漲幅明顯,現(xiàn)貨同比漲幅已達到600%。”國建表示,LNG進口量在國內(nèi)LNG供應(yīng)結(jié)構(gòu)中占比能達到30%以上。其中LNG現(xiàn)貨進口成本的上浮,導(dǎo)致目前國內(nèi)企業(yè)進口LNG現(xiàn)貨要承擔(dān)較高額的成本倒掛風(fēng)險。

      他說,目前出貨價格在8000元/噸多,但是進口現(xiàn)貨成本在10000/噸,這還不包括接收站的使用及管輸成本等,這樣就造成國內(nèi)目前現(xiàn)貨資源的進口意愿偏弱,今年現(xiàn)貨進口量比往年出現(xiàn)顯著下滑。

      常規(guī)年份LNG進口中,現(xiàn)貨資源占比大致在30%左右,但今年1-3月份能現(xiàn)貨占比大約在10%。LNG整體供應(yīng)在接收站端有比較明顯的下降,所以目前很多西部LNG資源開始流入東部沿海市場,包括華南地區(qū)。

      此外,雖然目前需求進入淡季,但此前連續(xù)兩年的冬季低溫,國內(nèi)儲氣庫利用率是比較高的,今年的注氣任務(wù)也相對增大,今年需要有充足的氣保證注氣任務(wù)達標,所以淡季供應(yīng)也并不很充裕。所以不考慮短期疫情等因素影響,今年淡季天然氣市場供應(yīng)形勢整體還是以緊平衡為主。

      對于國內(nèi)外天然氣供給現(xiàn)狀,孫雪蓮也表示,由于歐洲LNG氣價位于高位,吸引了眾多的LNG資源抵達歐洲。據(jù)了解,歐洲已連續(xù)四個月成為美國液化天然氣最大出口目的地,約占美國LNG出口量的65%。目前來看歐洲暫無LNG供應(yīng)緊缺的情況。地緣政治沖突以來,我國LNG進口價格雖然出現(xiàn)上升,但漲幅明顯小于國際氣價漲幅。這主要得益于中國進口商簽訂的大量中長期LNG資源。國際氣價高企的背景下,中國采購LNG現(xiàn)貨資源極少。

      孫雪蓮稱,盡管國際氣價的飆升及高位震蕩對我國天然氣市場價格影響不強,但在疫情疊加高氣價的影響下,終端需求萎縮,加氣站銷量銳減,部分加氣站甚至停運,陶瓷等下游工廠開工率也處于較低水平。

      “天然氣價格上行已經(jīng)對下游形成沖擊。近期就有企業(yè)反應(yīng),由于擔(dān)心后期工業(yè)用氣價格會持續(xù)走高,希望能夠通過套保來鎖定成本。但是目前國內(nèi)無論LNG還是管道氣都沒有期貨標的,所以無法實現(xiàn)。”寶城期貨金融研究所所長程小勇也表示,燃氣成本上行必然會加大對下游工業(yè)企業(yè)的成本壓力。目前能源成本問題也是制造業(yè)最為頭疼的問題,短期內(nèi)成本傳導(dǎo)還會持續(xù)下行。

      強勢格局或延續(xù)

      市場對國內(nèi)外高氣價關(guān)注度提升之時,近日國內(nèi)LNG價格有所回調(diào)。

      生意社分析師佟賀表示,4月11日國內(nèi)液化天然氣市場均價6988元/噸,較上一日下跌3.16%,同比上漲102.55%。目前公共衛(wèi)生事件影響,物流依然不暢,液廠庫存增加,有降價促排操作,而且供暖期結(jié)束,需求面持續(xù)弱化,國內(nèi)液市行情穩(wěn)中偏弱運行。

      “供暖季結(jié)束,4月中國天然氣市場進入傳統(tǒng)淡季,疊加疫情及高氣價影響,終端需求越發(fā)低迷,導(dǎo)致LNG價格承壓下行。”孫雪蓮表示,4月11日全國國產(chǎn)LNG出廠均價7477元/噸,較4月1日跌346元/噸;而受成本因素制約及4月LNG進口船期較少,接收站價格相對堅挺,LNG接收站槽批出站均價8761元/噸,較4月1日跌17元/噸。國產(chǎn)與進口LNG價差明顯拉寬,因此國產(chǎn)LNG對進口LNG市場沖擊明顯。

      “LNG市場是標準的大宗商品市場,能夠比較靈敏反饋市場供需情況,所以市場關(guān)注LNG價格較多。但是LNG只是天然氣的一個中間環(huán)節(jié),在整個天然氣市場占比很小,只有13%左右水平,但其價格走勢在一定程度上是能夠反饋國內(nèi)整個天然氣市場供需形勢的。”國建認為,管道氣供應(yīng)緊平衡形勢下,作為中間市場的LNG市場,其價格水平維持高位震蕩也是大概率,即使有所下降,但其價格水平可能也要遠高于往年同期。

      近期LNG價格確實有所回落,但多是短期形勢,預(yù)計幅度不會太大,時間也不會太長。近期國內(nèi)因為部分地區(qū)交通管制,短期內(nèi)流通效率下降,上游庫存高位,降價出貨意愿較強,但這不代表整個市場的價格走勢。成本支撐下,后期LNG價格預(yù)計難有很大的下降空間。

      他表示,今年全年看,由于上游沒有什么新增的供應(yīng)渠道支撐,價格水平可能整體都會高于往年。雖然近兩年行業(yè)公布了很多新增LNG接收站建設(shè)項目,但是目前國際天然氣供應(yīng)形勢下,即使接收站投產(chǎn),也不一定有充足的合適成本價格下的氣源供應(yīng)。國際地緣政治因素下,資源供應(yīng)整體偏緊。市場上出口終端的項目目前基本都是滿負荷狀態(tài)。而且在目前以賣方為主導(dǎo)的國際天然氣市場上,簽訂價格相對低廉的進口氣價格更是難上加難。雖然現(xiàn)在一些出口終端項目也在陸續(xù)上馬,但形成產(chǎn)能并達產(chǎn),還需要幾年時間緩沖。

      程小勇也認為,受地緣政治等因素影響,2022年國際氣價或?qū)⒊掷m(xù)高位運行,受此影響,國內(nèi)天然氣量緊價高或?qū)⒊蔀槌B(tài)。去年國際天然氣價格大幅上漲,但國內(nèi)終端并未有明顯漲價,近期才慢慢顯現(xiàn)。國內(nèi)天然氣價格調(diào)整速度依然緩慢,各地調(diào)整的步伐也不一致。目前進口氣價格倒掛現(xiàn)象明顯,預(yù)計國內(nèi)價格后期還會持續(xù)上行。(證券時報 趙黎昀)

       

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