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隨著國內(nèi)疫情四起，國內(nèi)物流運輸受限越來越大，同時對苯乙烯市場形成影響，下游需求有著明顯的減弱，從而導致前期的偏強預期正隨之轉弱。
由于國內(nèi)幾個檢修中的大型苯乙烯工廠的產(chǎn)出恢復，以及個苯乙烯工廠檢修延期的影響下，進入4月份后國內(nèi)苯乙烯產(chǎn)量將會有稍顯明顯的增加。然而，即便如此，在北方部分工廠降負荷生產(chǎn)的情況下，4月產(chǎn)出預期的減少并不明顯。
國內(nèi)下游工廠需求近期在持續(xù)減弱。雖然上周整體需求稍有恢復，但在國內(nèi)疫情影響下的物流不暢，導致了下游工廠的出貨受阻明顯，成本庫存出現(xiàn)持續(xù)累積的現(xiàn)象，尤其是國內(nèi)EPS和PS工廠，體現(xiàn)的會更加明顯。因此，清明假期前后EPS工廠例如見龍、龍王和興達等多家工廠有降負荷和停車的狀態(tài)；PS工廠中仁信、中信、利萬、綠安等工廠降負荷生產(chǎn)，仁泰則有停車檢修。因此，4月份需求將會較之前預期有一定的損失。
整體來看，由于國內(nèi)出口在持續(xù)裝船，且有部分3月裝的出口量有概率延期至4月裝，因此在預計4月將有8萬噸左右出口量裝船的前提下，總供應量在原預期的情況下減少了將近5萬噸左右。然而，在疫情影響下，國內(nèi)苯乙烯總需求量降幅更加明顯。因此，導致原本4月僅僅少量累庫甚至可能去庫的預期情況將會有所轉變，國內(nèi)整體庫存或將有稍為明顯的累積。只是4月仍需關注國內(nèi)疫情控制情況，若物流恢復良好，4月中下旬以后，需求或將有所恢復，現(xiàn)貨市場氣氛若有好轉，或可對絕對價格和基差起到一定支撐。
